Strâmtoarea Hormuz face în liniște schimbările în modelul de energie globală!

Strâmtoarea Hormuz face în liniște schimbările în modelul de energie globală! Recent, situația din Orientul Mijlociu a devenit din nou punctul central al atenției globale . ca cea mai importantă rută de transport a petrolului și a gazelor din lume, poziția strategică a strâmtorii Hormuz este deosebit de crucială - Iranul controlează direct „valva” a acestei artere de energie datorită avantajelor sale geografice . pe nervii a anunțat o propunere de închidere a strâmtoarei Hormuz . Această veste a declanșat rapid fluctuații ascuțite în prețurile internaționale ale petrolului . Prețul brutului Brent a crescut în aceeași zi, abordându -se cu 80 de dolari pe baril la un punct . Cu toate acestea, în mod dramatic, în cazul 24th, and and Iran, și a lui Iran, iar Iran, a anunțat, în mod dramatic, a anunțat, în Statele Unite. Prețurile internaționale ale petrolului au scăzut imediat . Deși conflictul dintre Iran și Israel s -a încheiat temporar, industria petrolului și a gazelor are încă temeri persistente ., așa că aici vine întrebarea: Închiderea strâmtoarei Hormuz va tăia arterele din petrol și gaz din țări? Și cum va avea impact această mișcare pe modelul pieței globale de energie?
01 Gâtul petrolului și gazelor Pentru a descoperi prima întrebare, trebuie să știm ce producție de petrol și gaze a țărilor trece prin acest canal și în ce țări petrolul și gazul care trec prin acest canal merg în principal la . Strâmtoarea Hormuz este situată în partea de sud -vest a Asiei, între Iran și Peninsula Omani, care se conectează pe Peninsula Arabiei,.} Itsula, care se conectează pe Peninsula Arabian.}} It. and the Gulf of Oman and is also the only way for the Arabian Sea to enter the Persian Gulf. This strait guards the throat of maritime transportation and has a of "one man guards the pass, ten thousand men can't get through", with extremely important strategic status. From the perspective of geographical space, this sea area is like a slender ribbon on the vast map of the World . Această cale navigabilă îngustă este de aproximativ 33 de kilometri în punctul său cel mai restrâns și întreprinde transportul a aproximativ 20 de milioane de barili de petrol brut și 10-11 miliarde de metri cubi de gaze naturale lichefiate pe zi, reprezentând 30% din comerțul global de petrol și 20% din comerțul global LNG, respectiv .} Acest cod de petrol al lui SAUDI SAUDI Arabia, arabul SAUDI SAUDI,.} Acest cod de petrol al lui SAUDI, respectiv, din SAUDI ARABIA. Irak, Emiratele Arabe Unite, Kuweit și Iran {. Aproximativ o treime din cele 20 de milioane de barili de petrol brut provine din Arabia Saudită . gazul natural provine în principal din Qatar . aproape toate cele 10 miliarde de metri cubi de țări pe care le-a trecut pe opozitul și pe un benzină și pe un benzină și pe un benzină și pe un lichefied țări și pe un lichete de pe opozitul și pe un benzină și pe un benzină și pe un benzină și pe un lichefied țări și pe un lichefied pe care le-a trecut pe un lichefied țări și pe un pens de gaz și pe un benzină și pe un lichefied țări și pe un lichefied țări și pe un lichef, iar pe un pensul și pe un benzină de benzină { Treceți prin această strâmtoare transportată în principal? Asia is the main market. More than 80% of this oil and gas goes to Asia, and China, India, Japan, and South Korea are the main destinations. Among them, India is highly dependent on Gulf crude oil, and its imports account for more than half of its total consumption. Nearly half of its liquefied natural gas also comes from Qatar. 40% of China's crude oil imports also pass through this channel. In addition, almost all of the liquefied natural gas imported by China from Qatar also has to pass through this strait. It can be said that the Strait of Hormuz connects the Middle East, the world's oil depot, on one side and Asia, an important global oil consumption market, on the other side. It is not an exaggeration at all that the US Energy Information Administration (EIA) calls it "the world's most important oil choke point". Once the Strait of Hormuz is blocked, the oil and gas artery from the Middle East to Asia will be directly cut off.
02 Lanțul de aprovizionare cu energie fragilă Principiul economic al „ofertei și cererii determină prețul” este deosebit de evident în strâmtoarea criză Hormuz . dacă strâmtoarea Hormuz este într -adevăr blocată, va duce la o reducere accentuată a globală a petrolului și a pieței de gaze, iar prețurile vor înlătura . { Iranul avea să închidă răspândirea strâmtoarei pe 23, prețul petrolului brut Brent a crescut odată cu aproape 6% pentru a ajunge la 79 $ . 22 pe baril . Când Iranul și Israelul au anunțat un preț între 60 și $ 70.} Unele studii și Hormuz is completely blocked, the crude oil price may rise to between $120 and $130 per barrel. However, although Iran has threatened to block the Strait of Hormuz more than once in history, it has ultimately not taken action. The reason is that blocking the Strait of Hormuz has the most direct impact on Asian countries such as China and India, while for Iran's opponents (such as Israel), their energy imports have a relatively low dependence on the Middle East, and the actual impact is relatively limited. Even so, the risk escalation in this region has still led to the rental price of large oil tankers in the Strait of Hormuz more than doubling, far exceeding the increase in the Baltic crude oil tanker index during the same period. In addition, the risk of strait closure may also lead insurance companies to significantly increase premiums or refuse to underwrite, indirectly blocking shipping activities. To put it another way, if the strait is closed, oil tankers may be forced to detour around the Cape of Good Hope in Africa, increasing the voyage by about 6,000 nautical miles. This will not only significantly increase freight rates but also lead to a Capacitatea de flotă a tancului de petrol global, crescând în continuare prețurile energiei . Ca sursă de energie de bază, prețul în creștere al petrolului va implica întregul lanț industrial de energie electrică, fabricație, transport, agricultură, etc. ., stimularea costurilor de producție și chiar provocarea unei pauze structurale în lanțul de aprovizionare cu energie {. preluare china ca exemplu {{{27} {. preluare în fiecare 10 $ { in the oil price per barrel, China's GDP growth rate will slow down by about 0.2 percentage points, and the CPI will rise by 0.3-0.5 percentage points. In an extreme scenario (when the oil price rises to $130 per barrel), China may face an additional $1 billion in energy import costs per day, and the annual incremental expenditure will exceed 360 de miliarde de dolari, reprezentând o presiune uriașă asupra soldului plăților internaționale . Prin urmare, fluxul lin al strâmtorului Hormuz este crucial pentru stabilitatea energetică a țărilor consumatoare de petrol și gaze, iar securitatea și stabilitatea energetică sunt strâns legate de dezvoltarea economică. Blocarea sa nu va duce doar la fluctuații ascuțite ale prețurilor petrolului, ci și la lanțul industrial de -a lungul liniei energetice.
03 Forțarea transformării energetice Închiderea Strâmtoarea Hormuzului pare să fie un eveniment accidental brusc, dar, de fapt, este o izbucnire inevitabilă a împletirii contradicțiilor geopolitice pe termen lung și a fragilității structurii sistemului energetic global . Această fragilitate forțează țările care consumă energie, să caute un model de energie diversificat {{4 se reflectă în găsirea mai multor aprovizionări cu energie . Take China ca exemplu din nou . În prezent, China își extinde treptat canalele de import de petrol . o parte din petrolul importat de China, de asemenea ruta . În plus, China explorează și dezvoltă cu putere resurse de petrol și gaze . În 2024, producția internă de petrol și gaze din China a depășit 400 de milioane de tone pentru prima dată, menținând un moment de creștere rapidă de zeci de milioane de tone pentru opt ani consecutivi . în plus, în plus, diversificarea de tone și de aprovizionare, măsuri, de asemenea shaving and coal supply guarantee are also safeguards to make up for the vulnerability of the international supply chain. But ultimately, fossil energy is non-renewable energy. To completely solve the vulnerability of the energy supply chain, we still need to start from the root: vigorously develop renewable energy and promote energy transformation. The energy system is gradually developing from a centralized Energie fosilă care depinde în mare măsură de dotările de resurse la o energie regenerabilă mai uniform distribuită . În ultimii ani, China și -a mărit continuu eforturile de a promova dezvoltarea energiei regenerabile, creând multe condiții pentru dezvoltarea energiei eoliene, fotovoltaic, stocare de energie, etc. power and photovoltaic capacities reached 530 million kilowatts and 930 million kilowatts respectively. The production and sales of new energy vehicles rank first in the world, and the production has exceeded 10 million vehicles. Currently, China has built the world's largest and most complete new energy industrial chain, contributing a quarter of the world's new green area. As of 2024, China's renewable energy power generation reached 3.46 trillion kWh, accounting for about 35% of the country's total power generation. In the first quarter of 2025, the country's renewable energy power generation achieved another significant year-on-year increase. According to the investigation and research of the Economic and Technological Research Institute of Sinopec Group, by 2045, China's non-fossil energy consumption will reach a new level, exceeding 50%, and even reaching 80% in 2060. In fact, vigorously developing renewable energy and promoting energy transformation is not only being done by China. Other Asian countries, as well as countries in Europe, Africa, and even oil and gas giants such as the UAE, Saudi Arabia, and Qatar, are also Promovarea viguroasă a transformării energetice . Pe scurt, criza provocată de blocarea strâmtoarei Hormuz este, într -o oarecare măsură, încă un catalizator pentru ca energia globală să accelereze transformarea, determinând modelul energetic mondial să se accelereze spre o direcție mai ecologică și mai durabilă.