Sable Offshore Corp. solicită ajutorul administrației Trump pentru a demara un proiect petrolier din California blocat de birocrație.
Efortul companiei cu sediul în Houston-de a extrage sute de milioane de barili de țiței în largul coastei Santa Barbara a fost împiedicat de opoziția autorităților de reglementare de stat față de redeschiderea conductelor care conduc țițeiul către rafinării.
Dacă aprobarea statului nu va primi în curând, Sable este pregătită să intre-pentru un plan de a folosi nave-cisternă pentru a transporta țițeiul spre alte piețe, a declarat directorul executiv Jim Flores.
Este „absolut pe agenda lui Trump”, a spus Flores într-un interviu. El i-a îndemnat pe liderii de stat să ia în considerare impactul potențial asupra consumatorilor și a aprovizionării cu combustibili a statului dacă petrolul va merge în străinătate și nu la rafinăriile locale. „California are oportunitatea de a se asigura că consumatorii din California sunt pe primul loc”.
Consiliul Național pentru Dominanța Energetică al lui Trump, condus de secretarul de Interne Doug Burgum și de secretarul pentru Energie Chris Wright, a fost informat despre dilema lui Sable și este angajat în discuții cu compania.
Biroul Newsom a refuzat să comenteze, în afară de referire la un rezumat din septembrie{0}} al măsurilor de reglementare care implică conductele Sable.
Unitatea Santa Ynez, așa cum este cunoscută grupul de câmpuri petroliere offshore, a fost într-o stare de animație suspendată după ce o conductă Plains All American a explodat în 2015, a pătat plajele și a alarmând autoritățile de reglementare și ecologistii. Sable a achiziționat activele de la ExxonMobil anul trecut și a reluat producția de petrol la aniversarea a 10 ani de la scurgere, în mai. Dar rețeaua de conducte terestre care alimentează rafinăriile cu țiței nu a primit încă permisiunea să se redeschidă.
Departamentul de Interne a refuzat să comenteze dincolo de referirea la o declarație din iulie care lăuda repornirea temporară.
Grupurile ecologiste au criticat repornirea conductei propuse de Sable și un impuls mai amplu din partea Newsom pentru a stimula mai multe foraje de petrol în stat.
„Sable ar trebui să petreacă mai puțin timp căutând ajutor de la administrația Trump și mai mult timp respectând legile din California”, a declarat Julie Teel Simmonds, consilier principal al Centrului pentru Diversitate Biologică. Propunerea de a folosi nave pentru a transporta țițeiul pare „o încercare deliberată de a sustrage supravegherea statului”.
Eforturile lui Sable de a obține permisiunea statului de a continua au fost privite uneori cu scepticism de unii investitori. Dobânda scurtă ca pondere a acțiunilor libere-flotante a fost de până la 21% la începutul lunii mai, înainte de a scădea la aproximativ 4% în iunie, potrivit datelor S&P Global. De miercuri, această cifră a urcat la aproape 15%.
Alternativa pe care o are în vedere Sable ar dăuna Californiei din cauza pierderii locurilor de muncă și a veniturilor fiscale, deoarece butoaiele respective sunt expediate către alte piețe, a declarat Porter Collins, co-fondatorul Seawolf Capital și deținătorul unei poziții lungi în Sable.
„Părerea mea este că uleiul iese din pământ într-un fel sau altul”, a adăugat el. „Guvernul federal vrea prețuri mai mici la gaze și va fi bucuros să câștige bani din redevențele” pe care companiile trebuie să le plătească pentru petrolul pompat pe site-urile deținute de guvern-.
„Conducta este răspunsul evident”, a spus el.